不透水性:不透水等级:A级产地:广东拉伸强度:1.0形态:其他
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一、产品简介
聚合物改性沥青桥面防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料,配以少量的优质石油沥青,经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性,耐热性及粘结性,又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工,成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料。
二、主要特征
1 .冷施工:由于产品为单组份水性涂料,使用时不需要加热,无有害挥发气体产生、对人体无害、对环境没有污染、属于环保型产品。
2. 施工简便、修补*、产品粘度低、可以喷涂也可以涂刷;施工速度快、劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时,遇防水层损坏,只要在损坏处,重新涂刷一遍即可。
3. 材料性能优异,成膜后延伸率大、抗裂性好,高温不流淌,低温不脆裂,耐温变性能好。
4. 提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度 ,延长了沥青混凝土使用寿命。
产品说明 :
防水涂料为不定型材料,可适用于各种形状不同的基层,能形成无连接缝的、整体性好的防水层;可喷涂,施工方便,工效高,水乳型涂料还可在潮湿的基层上施工,可缩短工期。因而近年来随着公路建设的蓬勃发展,路桥防水涂料也发展很快,工程用量逐年增大。
产品特点:
近年来,我国修建的高速公路无论是设计标准还是施工工艺,就其总体水平而言都有显着的提高,然而往往通车不到一年就出现早期损坏,其中危害大、常见的就是水损害。对于,由于其较高,没有防水作用,于是水的渗入和滞留,在温度和荷载综合作用下,不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏,而且,渗入水会造成基层软化、强度降低,进而诱发面层更加严重的破坏。同样,也存在类似问题。另外在道路修建中,各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例,在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明,水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。为了保护桥面板,防止车辙或履带直接磨耗桥面,并借以分散车轮的集中荷载,通常用水泥混凝土和铺装桥面,而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求,一般都要在层间设置防水层,
【施工方法】
基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。
桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
喷涂施工:用 PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料,喷涂若干遍,涂料施工厚度达到标准要求。
成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
一、价格实惠
二、施工方便
三、效果**好
有一种信念坚定未来,那是对开创生态世界的坚守;
有一种力量主导未来,那是对行业未来发展的把握;
有一种精神**未来,那是面对困难时表现的无畏;
有一种品质成就未来,那是企业对产品质量的要求;
有一种文化丰满未来,那是企业不断追赶时的指引;
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联系电话是13826089946,
主要经营广东爱迪斯新型材料科技股份有限公司主营:CTPU弹性防水涂料,*三防一体防腐涂料,聚合物改性沥青防水涂料,*复合防腐防水涂料,SBS改性沥青防水涂料、DPS永凝液、透明外墙防水胶、911聚氨酯、单组份(SPU)水固化聚氨酯、单组份(湿固化)聚氨酯防水涂料、单组份水性聚氨酯防水涂料、PMC高分子聚合物防水涂料、水泥基渗透结晶防水涂料等
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