泰安防滑坡道施工步骤 经验丰富

青岛格林优地坪工程有限公司凭着年轻的热情，清晰的头脑，丰富的专业知识，强烈的责任心，公司始终坚持“品质，客户至上"的宗旨，以质量为信誉的保证，优良的服务对客户的承诺，竭诚为广大新老客户提供优质快捷的服务。青岛格林优地坪工程有限公司期待与您的合作。
无震动防滑坡道简介
无震动防滑坡道是由波特兰水泥、多级配集料、外加剂及高分子聚合物组成。具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能，美观、舒适、耐候、抗老化。相对不同材质的同类车道，有着使用寿命长、性价比优等特点。适用于企事业单位、住宅小区、大流量的公共停车场的坡道和老旧坡道的翻新改造。
无震动止滑坡道具有以下特点：
，它可以将车子的震动降到，也就是任何重量的车子行驶到坡道上后，都不会有明显的震动现象。
*二，产品本身具有很强的阻尼性，并且它的粗糙程度是一样的。
*三，它能够保证车体在有冰和有水的情况下不发生打滑现象，非常安全可靠。
*四，它能够承受重物的挤压，具有很高的耐磨性能。
*五，无震动止滑坡道可以使用的很长久，大约**十年。*六，美观，易于安装。
无震动止滑坡道的应用为：它被用在交通领域，尤其是停车场的上下坡处。
无震动止滑坡道施工相关事宜。
一、坡道的材料体系
坡道材料的说明
坡道材料由环氧树脂、聚氨酯树脂、反应型C组分组成，综合了环氧的附着力和强度，聚 氨酯的耐侯性和韧性，C组分的耐侯性和硬度等优点，开发的路面专有材料。
坡道材料的应用
坡道材料体系是一种三组分、反应硬化型环氧聚氨酯树脂材料体系。使用时各组分需要按 照一定比例和顺序拌和成均质流体，采用设备喷涂完成。是一种绿色环保材料。
坡道材料的特性
DX323封闭剂
用于坡道的底层封闭和表面保护，双组份，水性环保材料，反应硬化型。水泥和沥青有 较好的附着力，成膜后有良好耐侯性和表面光泽。
DX325粘合料
用于坡道的胶合中层和防滑面层，三组份，水性环保材料，反应硬化型。良好的抗压强 度、表面硬度、耐侯性、韧性。
DC10系列组分
用于坡道的胶合中层和防滑面层，与DX325配合使用，形成*特的材料性能体系。
二、坡道的施工条件
1、外部环境条件
施工的环境温度≥5℃；
空气相对湿度保证施工表面不结露；
阴雨天气，户外不能进行施工；
现场有220V和380V的电源和充足的照明；
现场不能有任何的交叉施工现象。
2、坡道基层应具备条件
混凝土表层施工完毕，养护14天后，方可进行坡道施工。
建议所做的混凝土表层的强度在C25以上，并保证地面密实。
建议坡道浇筑混凝土，采用一次性浇筑，省去浇找平面，避免空鼓和龟裂。
保证地面坡道平顺，不能出现局部的龟裂现象，不能有明显的凹凸。
保证待施工的基础表面不能有水泥浆和油污等的污染物。
三、施工**措施
1、安全用电，保证用电安全，接线用独立电源接线板，上装漏电开关等。
2、材料堆放，使用合乎规范，远离明火，现场严禁吸烟，工人必须购买安全保险。
3、施工设备、工具按规范使用，保证人员安全。
4、现场设备等做好妥善保护工作，确保甲方财产安全。
5、施工现场以醒目方式增设警示装置，控制闲杂人员进入场，避免无关人员进入现场。
6、验收标准 验收标准：地坪整体色泽一致、无起泡、无脱落。（备注：基面平整度和旧基面平整度基本一致）

车库出入口防滑坡道不仅用于车库防滑坡道，还可以应用于室外彩色路面场所，包括斜坡防滑、人行步道防滑等场所。
山东地坪无震动防滑坡道材料分为抗压层和止滑层两部分，抗压层用于保护基础地面不被重压磨损，止滑层作用于防滑坡道表面，增加车辆行驶的防滑效果，安全舒适。
无震动防滑坡道材料包括水性树脂和坡道骨料，颜色分为黄、绿、灰三种，根据一定的比例将水性树脂和坡道骨料进行搅拌批刮，导线箭头用美纹纸设计，干燥后即可成型，养护一周投入使用。

防滑坡道我们在地下停车场入口处都能看到，并且上面都做了不同的工艺，防滑坡道具有强韧耐磨抗冲击适合车辆通行。做了防滑的坡道不用担心进出坡道的滑落，防滑坡道还具有耐水、耐油污、耐酸碱等化学腐蚀，并且美观止滑、降低噪音、色彩丰富，施工工期也短、没有污染。
防滑坡道使用范围：地下、楼层停车场的上下坡道、机场、车站、候机、候车楼的上、下坡坡道、道路陡坡，弯路要求防滑路段，大型装载区。

地下停车场出入口坡道汽车车比较密集，有一定的斜坡，所以安全防滑的要求也很明显，很多车库防滑坡道因为没有做防滑措施而导致溜车、滑行的事故比较多，格林优地坪为了解决这个难题，制定出一款操作简单、性价比高的无振动防滑坡道方案，并且材料是无毒无味的，不会影响人的身体健康，也符合国家对环境保护的方向。防滑坡道抗压层用于保护基础地面不被磨损，延长水泥基础地面的使用寿命，减少翻新成本。止滑层属于表面防滑功能，达到减震防滑的效果，车辆行驶有一定的安全性，减少车辆斜坡行驶的安全事故。