临沂烟囱防腐定制

4.1 滑模结构布置形式
1、提升方式：滑模提升方式为支承杆埋入式。
2、支承杆埋入式的特点：
支承杆埋入式滑模是在提升架上安置千斤顶，支承杆选用Φ48x3.5钢管，并插于混凝土中，千斤顶采用QYD-60型。主要由模板、围圈、加固、提升架、内外平台、爬杆、千斤顶、高压油管、液压控制台等组成。此种施工方法，在滑升过程中，支承杆一直插在混凝土库壁中，整个滑升系统比较稳定、安全，能够确保工程质量。
4.2 滑模方案设计
基础施工完成后，在周边甩出筒壁钢筋处进行混凝土凿毛，并用清水冲洗，漏出石子，然后开始进行滑模设备安装。滑模装置包括：模板系统、操作平台系统、液压提升系统、施工精度控制系统及水电配套系统。
1、模板系统
滑升模板系统包括模板、围圈、提升架，其作用是根据已知图示尺寸和结构特点组成成型结构，用于砼成型。其在滑升时，承受新浇砼的侧压力和模板与砼之间的摩阻力，并将荷载传递给支承杆。模板系统的设计应符合结构成型要求，还必须保证足够的强度和刚度，并适应滑升各个阶段结构的变化要求便于调整。
1）模板外模采用4mm厚花纹钢板，内模采用2012.2512标准钢模板配以少量的1512及1012组合钢模板，模板连接及固定采用U型卡和铁丝绑扎，U型卡拼接(每条拼缝不少于3个)。
2）安装好的模板单面倾斜度：内模板垂直，外模板上口向内倾斜。
3）模板采用平整度较好钢模板，拼缝严密，表面平整。

4.3 垂直与水平运输设备选配
现场设置汽车吊一台。混凝土供应采用商品混凝土，混凝土主要采用汽车泵浇筑。

上人马道及施工
本工程人员上下走道决定采用回字形上人马道，设置在仓体旁边，共1座。马道平面尺寸5.0m*3.5m，处34 m，步距1800m，层高3.6m，24m以下采用双立杆搭设，每两个步据设置一道连墙杆。
上人马道采用脚手管搭设，走道宽度1.2m，平直段长度3.9m，坡度为1：3，休息平台宽1.2m，爬梯两侧及平台设置防护栏杆及踢脚板，栏杆高度为1.2 m，踢脚板高度为20cm。楼梯段采用钢管上铺脚手板。
上人马道的搭设搭设过程中必须戴好安全帽，系好安全带，并且要随搭设挂安全网。
爬梯总高度34m，立杆四角采用杆,其他为立杆。立杆必须垂直，立杆接头除在**层可采用搭接外，其余各接头必须采用对接扣件。
连墙杆采用二步三跨，竖向间距3.0 m，水平间距3.60 m，与仓壁预埋出模后的钢板焊接，采用10mm厚钢板制作，并焊接4根Φ12钢筋，连墙杆与爬梯立杆采用扣件连接。

4 质量保证技术措施
1、滑模装置各种构件的制作应符合有关钢结构制作规定，其允许偏差应符合规定，构件表面（除支承杆及接触砼的模板表面）均应刷防锈涂料。滑模装置的组装，应按施工方案规定的顺序进行，其组装的偏差应符合规定。
2、模板的制安、拼装满足建筑物结构外形，制作允许偏差不**过规范的规定，保证牢固可靠；模板表面涂脱模剂以保证混凝土表面光洁平整。
3、竖向钢筋的接头，应交错布置，在每一水平截面内不应多于垂直钢筋总数的25%；水平钢筋的接头也应交错分布，在每一垂直截面内，不应多于水平钢筋总数的25%。
4、钢筋保护层的厚度，应用钢筋保持，沿模板的周长每1m长度内不少于1个；井身钢筋保护层的误差不得**过+10、-5㎜，间距的误差不得**过±20㎜。
5、安装移置模板时，内模应支**牢固，以防止变形，外模板应捆紧，缝隙要堵严。
6、滑模在滑升中出现扭转时，应及时进行纠正；其环向扭转值，按筒壁外表面的弧长计算，在任意3m高度内不得**过30㎜，全高范围内不得**过200㎜。
7、滑模中心偏移时，应逐渐地进行纠正，每节纠正量不宜**过20㎜，当利用操作台的倾斜来纠正中心偏移时，其倾斜度宜控制在1%以内。
8、内外模板的脱模强度，应不低于0.3Mpa且不**0.35MPa；砼的出模强度的检查，每一工作班应不少于两次。
9、在每次模板提升后，应立即检查出模砼有无塌落、拉裂和麻面，发现问题要及时进行修理及处理；脱模后砼应浇水或喷膜养护，保证经常湿润，其延续时间不应少于7天。