车库防滑坡道 经验丰富

青岛格林优地坪工程有限公司

青岛格林优地坪工程有限公司是一家从事于环氧地坪漆、防滑坡道、混凝土固化剂、金刚砂耐磨地坪、防静电地坪漆、防静电地坪、塑胶跑道等产品的生产、销售、施工为一体的。格林优地坪深受用户的**，赢得良好的市场赞誉，并且公司与各大行业企业皆有合作。
无震动防滑坡道是由水泥、多级配集料、外加剂及高分子聚合物组成。具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能，美观、舒适、耐候、抗老化。相对不同材质的同类车道，有着使用寿命长、性价比优等特点。适用于企事业单位、住宅小区、大流量的公共停车场的坡道和老旧坡道的翻新改造。
无震动防滑坡道具有以下特点：一：它可以将车子的震动降到，也就是任何重量的车子行驶到坡道上后，都不会有明显的震动现象。二：产品本身具有很强的阻性，并且它的粗糙程度是一样的。三：它能够保证车体在有冰和有水的情况下不发生打滑现象，非常安全可靠。四：它能够承受重物的挤压，具有很高的耐磨性能。
五：无震动防滑坡道可以使用的很长久，大约**十年。六：美观，易于安装。无震动防滑坡道的应用为：它被用在交通领域，尤其是停车场的上下坡处。坡道的施工条件1、外部环境条件施工的环境温度≥5℃；空气相对湿度保证施工表面不结露；阴雨天气，户外不能进行施工；现场有220V和380V的电源和充足的照明；现场不能有任何的交叉施工现象。
2、坡道基层应具备条件混凝土表层施工完毕，养护14天后，方可进行坡道施工。建议所做的混凝土表层的强度在C25以上，并保证地面密实。建议坡道浇筑混凝土，采用一次性浇筑，省去浇找平面，避免空鼓和龟裂。保证地面坡道平顺，不能出现局部的龟裂现象，不能有明显的凹凸。保证待施工的基础表面不能有水泥浆和油污等的污染物。

无震动防滑坡道简介
无震动防滑坡道是由波特兰水泥、多级配集料、外加剂及高分子聚合物组成。具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能，美观、舒适、耐候、抗老化。相对不同材质的同类车道，有着使用寿命长、性价比优等特点。适用于企事业单位、住宅小区、大流量的公共停车场的坡道和老旧坡道的翻新改造。
无震动止滑坡道具有以下特点：
，它可以将车子的震动降到，也就是任何重量的车子行驶到坡道上后，都不会有明显的震动现象。
*二，产品本身具有很强的阻尼性，并且它的粗糙程度是一样的。
*三，它能够保证车体在有冰和有水的情况下不发生打滑现象，非常安全可靠。
*四，它能够承受重物的挤压，具有很高的耐磨性能。
*五，无震动止滑坡道可以使用的很长久，大约**十年。*六，美观，易于安装。
无震动止滑坡道的应用为：它被用在交通领域，尤其是停车场的上下坡处。
无震动止滑坡道施工相关事宜。
一、坡道的材料体系
坡道材料的说明
坡道材料由环氧树脂、聚氨酯树脂、反应型C组分组成，综合了环氧的附着力和强度，聚 氨酯的耐侯性和韧性，C组分的耐侯性和硬度等优点，开发的路面专有材料。
坡道材料的应用
坡道材料体系是一种三组分、反应硬化型环氧聚氨酯树脂材料体系。使用时各组分需要按 照一定比例和顺序拌和成均质流体，采用设备喷涂完成。是一种绿色环保材料。
坡道材料的特性
DX323封闭剂
用于坡道的底层封闭和表面保护，双组份，水性环保材料，反应硬化型。水泥和沥青有 较好的附着力，成膜后有良好耐侯性和表面光泽。
DX325粘合料
用于坡道的胶合中层和防滑面层，三组份，水性环保材料，反应硬化型。良好的抗压强 度、表面硬度、耐侯性、韧性。
DC10系列组分
用于坡道的胶合中层和防滑面层，与DX325配合使用，形成*特的材料性能体系。
二、坡道的施工条件
1、外部环境条件
施工的环境温度≥5℃；
空气相对湿度保证施工表面不结露；
阴雨天气，户外不能进行施工；
现场有220V和380V的电源和充足的照明；
现场不能有任何的交叉施工现象。
2、坡道基层应具备条件
混凝土表层施工完毕，养护14天后，方可进行坡道施工。
建议所做的混凝土表层的强度在C25以上，并保证地面密实。
建议坡道浇筑混凝土，采用一次性浇筑，省去浇找平面，避免空鼓和龟裂。
保证地面坡道平顺，不能出现局部的龟裂现象，不能有明显的凹凸。
保证待施工的基础表面不能有水泥浆和油污等的污染物。
三、施工**措施
1、安全用电，保证用电安全，接线用独立电源接线板，上装漏电开关等。
2、材料堆放，使用合乎规范，远离明火，现场严禁吸烟，工人必须购买安全保险。
3、施工设备、工具按规范使用，保证人员安全。
4、现场设备等做好妥善保护工作，确保甲方财产安全。
5、施工现场以醒目方式增设警示装置，控制闲杂人员进入场，避免无关人员进入现场。
6、验收标准 验收标准：地坪整体色泽一致、无起泡、无脱落。（备注：基面平整度和旧基面平整度基本一致）

为什么很多车库防滑坡道会在长期使用中出现裂纹等问题，是施工地坪材料不好吗?还是施工工艺不佳?如果你想了解车库防滑坡道为什么会在使用中出现裂纹，该怎么去防护，那请您耐心的看完这篇文章，山东地坪材料，不止是负责你的前期施工美化，还负责你的后期保养。
车库防滑坡道出现裂纹的原因
1.混凝土没有做伸缩缝处理
2.混凝土本身质量不过关
3.在旧的混凝土基层重新浇筑的新混凝土，新旧混凝土结合力不好。
车库防滑坡道出现裂纹处理方式
步：铲掉破损处，防滑坡道材料厂家，以及周边将要脱落的地方，露出基面，防滑坡道材料，如果基面出现空鼓脱层，全部铲掉，重新使用欧进无震动止滑车道材料进行填补。
第二步：如果混凝土基层有裂纹，首先用设备沿裂纹处击打铲碎，直到下面没有裂纹，然后使用欧进无震动止滑车道防滑骨料和欧进水性聚合物树脂进行填充。
第三步：修补好基面后，上层修复按止滑车道工艺施工修复即可。
车库防滑坡道面层防滑层施工
先用80目骨料配比砂浆，批刮防滑面层(有些用的是绿色有的是黑色)，贴美纹纸部分可以不刮。然后再用40目骨料砂浆(较粗)喷涂巩固。
车库防滑坡道去除美纹纸
面层完成30分钟后，在面层砂浆没固化之前，去除美纹纸。但这里的美纹纸清除方法与普通环氧地坪划线的美纹纸清除不同，不能简单的撕掉，而要一点一点将美纹纸卷起，防滑坡道公司，连同覆盖在美纹纸上方的面层砂浆一同清掉，防滑坡道，露出下面的抗压止滑层，美观大方的坡道线就出来啦。
车库防滑坡道保养及启用
车道自然养护2—3天，方可上人行走，7天后方可车辆行使

防滑坡道在行业内人来看就是在简单过不得工程，在外行人眼里来看也不过就是简单的铺铺路面，撒层防滑材料罢了，其实大家都把防滑坡道这项工程想简单了。中期的施工和后期的保养先不说，毕竟施工过程和后期的保养都是流程化、技术性工程。单独拿前期的防滑材料选择来说，就有很多的地方需要注意。毕竟不同的防滑材料施工后达到的效果也是有所差异的。
防滑坡道材料分为环氧防滑坡道材料和水性防滑坡道材料，那如何选择适合的无震动防滑坡道呢?
水性防滑坡道材料属于环保型材料，已水作为稀释剂，不会伤害施工人员的身体健康，使用材料后剩下的塑料桶清水洗净以后还可以继续使用，健康环保。
水性防滑坡道材料具有很好的耐候性，不易褪色，即使坡道长期的处于室外，也不会产生褪色的现象。无震动防滑坡道施工简单，按照材料配比搅拌后使用，减少施工成本，保证工程项目的较大利润。