楚雄ETC车道防滑路面材料 高速路口防滑路面 十五年施工经验

彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。
施工准备
1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；
2). 清理路面灰尘和障碍物；
3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)；
4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；
5). 施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结；
6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；
7). 路面佳施工温度在15-35℃之间。
8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
施工的顺序
彩色防滑路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。
“DECLUCK多拉”环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂优越的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。

彩色防滑路面按施工方式分为热熔型和冷涂型两类；按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面，有效地提高行车安全。

彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。

路面特点
方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。
可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。
耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。
厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。
材料特点
的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。
的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色
彩色路面施工工艺：
1．施工前的准备：
① 施工前要作好技术和原料的组织安排。
②准备好施工工具：电子秤、杯子、计算器、物料桶、扫帚、胶带、刮板、刷子等。
③ 检查动能源、喷涂或搅拌设备、摊铺机械是否处于良好的工作状态，确保施工时的连续性。
2．地表处理：
①检查作业基层是否坚实、平整、洁净；
②清除施工路面的风化物，地面有裂纹、深坑或小洞等缺陷先修补再施工，确保施工路面平整；
③清理路面油污或污渍，清理时可使用适当清洁剂祛除，但必须用水冲洗干净；
④清理路面灰尘和障碍物，必要时用风机吹除；
⑤确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面；
3．施工方法：
①在施工范围，度量面积，首先以便计算胶粘剂的用量；其次须按设计要求进行分隔立模工作。或用牛皮胶纸或胶带封边，以利于相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料，避免出现混色；
②专人负责物料的配比，将A组份：组份 = 3 ：1称重(不可估约)。
③当B组份加入A组份前，用机械搅拌器搅拌A组份30秒,（如果要加配套颜料，需高速分散2～3分钟，使物料完成融合到颜色一致为止）然后再将B组份倒进A组份内，搅拌1～2分钟，直至混合物完全搅拌均匀；
④将混合物迅速摊铺在工作面上，立即用刮板将胶粘剂刮平（其初凝快，摊铺尽量快速和正确）；
⑤将耐磨骨料如彩砂均匀抖动，撒在刚摊铺的胶层上；
⑥十分钟左右揭去隔离胶带，（具体根据作业环境而定，时间过短胶会流动、过长胶会固化揭不下来）；
⑦待胶粘剂固化后，扫去表面多余的骨料即可；