扬州市宝应县PPG式玛油漆 焦油环氧漆300 庞贝捷涂料

聚氨酯泡沫塑料层；防护层可采用聚乙烯、耐老化改性聚乙烯层，因玻璃钢无法应用“一步法”生产，不宜采用；防水帽为普通改性聚乙烯防水帽。
— 对已清洁的露天的富锌底漆和喷锌底材具有的附着力和
封闭性
— 对经适当预处理过的镀锌钢材具有良好的附着力
— 对经喷砂清洁过的钢材有优异的附着力
— 可以用于暴露于大气中和浸没在水中条件下的涂层系统中
— 对暴露于工业或污染的大气环境中, 具有良好的保护性
— 良好的耐磨、 耐冲击性
— 对下一道涂层有良好的附着性
— 当暴露在干燥的大气环境中, 耐温可高达 200℃
颜色与光泽 红棕色，绿灰色 - 低金属光泽
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2 /美加仑)
比 重 1.8 克/厘米3
体积固体含量 60% ±2%
挥发性**成份(VOC)  210 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 374 克/升(约 3.1 磅/加仑)
推荐干膜厚度 40-80 微米, 根据不同系统*
理论涂布率 15 米2/升, 40 微米厚*
表干时间 2 小时*
覆涂间隔 小: 8 小时*
: 1 个月
固化 7 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 24 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃, 固化剂 26.5℃（SIGMARITE SEALER）
氧漆 522
2 / 4
SIGMACOVER 522
环
推荐底材 — 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
状况与温度 — 涂有车间底漆钢材: 扫砂达到 SPSS 标准 Ss 级, 或用动力工具清洁
至 SPSS 标准 Pt3 级
— 涂有含锌底漆的钢材: 无任何污物及锌盐
— 镀锌钢材:对暴露在大气条件中,用砂纸圆盘打磨使表面无任何
污物和锌盐； 对浸没在水中条件下, 要求扫砂处理
— 未经处于露天的喷锌钢材: 无任何污物和锌盐
— 适合的前涂层: 干燥且无任何污物
— 底材在施工和固化中应** 10℃且至少** 3℃
— 在暴露于大气条件下, 施工时底材温度可以是 5℃, 但固化速度
将减慢, 详见覆涂和固化时间表
备 注: 当用作一种附着性底漆或要求较长的覆涂间隔时, 干膜厚度应规定为 50
微米，以保持粗糙的表面
使用说明 混合体积比 基料 : 固化剂 = 82 : 18
— 基料与固化剂混合温度需** 15℃, 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在混合后再加
熟化时间 无
混合后使用期 8 小时 (20℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10%, 干膜厚度约 80 微米
25-30%, 干膜厚度约 40 微米, 当用来封闭无机锌漆和金属喷涂表面时
喷咀孔径 约 0.48-0.53 毫米(0.019-0.021 英寸)
喷出压力 12-15 兆帕(约 120-150 大气压或 1700 -2130 磅/英寸2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 10-30%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.5-2 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%（SIGMARITE SEALER）
氧漆 522
3 / 4
SIGMACOVER 522
环
工具清洗 释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 15 7.5
干膜厚度(微米) 40 80
覆涂间隔时间表
底材温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时)
干膜厚度 50 微米时
36 16 8 6 4
小间隔时间(小时)

无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
1 / 3
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份胺固化玻璃鳞片增强型无溶剂环氧漆
主要性能 — 单涂层保护货舱即具优异的防蚀性
— 优异的耐冲击性和耐磨性，尤其适合于装载坚硬有棱角的货物
— 对各种化学品有良好的抗性
— 浅色易于检查
— 无爆炸危险性和火灾危害性
— 可以采用大功率单进料无气喷涂设备（60:1）施工
颜色与光泽 绿色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.3 克/厘米 3
体积固体含量 
挥发性**成分(VOC)  107 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 141 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 400-500 微米
理论涂布率 2.5 米 2/升, 400 微米厚*
表干时间 4 小时
覆涂间隔 小：24 小时*
：20 天*
固化时间 5 天*
（成分数据）
贮藏有效期 至少 12 月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂：** 65℃
推荐基底 — 货舱部位：
状况与温度 y 钢材; 喷砂清理达到 ISO 标准 Sa2.5 级，表面粗糙度为(Rz)50-100 微
米
— 水下部位：
y 钢材; 喷砂清理达到 ISO标准 Sa2.5级， 表面粗糙度为(Rz)50-100微米.
先涂一道 SigmaShield 220（干膜 100 微米）或 SigmaCover 280(干膜
50 微米），干燥无任何污物
— 施工和固化时基底温度应有 5℃以上并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3107SIGMASHIELD 905 （SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE）
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
2 / 3
使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 80 ：20
— 基料与固化剂混合温度需至少** 20℃
— 温度降低时，喷涂粘度增高, 会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
熟化时间 无
混合使用期 1 小时 (20℃) *
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备，采用压力比 60:1 型，且配以合适的高
压软管
— 当温度降低时，为避免涂料在管道内冷却，则需对管道全线加热或绝缘
— 可以采用 45:1 的无气喷涂设备，但需对高压软管全线加热
— 当采用 45:1 的无气喷涂设备时，涂料必需加热至 30℃，以保持较合适的
施工粘度
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米（0.021 英寸）
喷出压力 在 20℃时（涂料温度）至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
在 30℃时（涂料温度）至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/滚涂 仅适合于小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83（推荐）或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这虽然是无溶剂油漆，仍必须小心, 避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和
眼睛暴露, 避免接触到油漆
— 虽没有溶剂，但漆雾并非无害，喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭空间内应通风良好以保持工作可见度
附 录
干膜厚度和涂布率
理论涂布率（平方米/升） 2.5 2
干膜厚度（微米） 400 500
刷涂时，干膜厚度 150-200 微米SIGMASHIELD 905 （SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE）
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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IGMA VIKOTE 61 （ SIGMA BALAMASTIC）
焦油压载舱漆 61
S无
共 两 页 2005 年 9 月版
简 介 单组份、不含焦油, 压载水舱维修用涂料
主要性能 — 良好的耐海水性能
— 在高湿度条件下具有良好的防腐蚀性能
— 低表面处理要求
— 对旧涂层有良好的粘附力
颜色与光泽 灰色和绿色 - 半光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.2 克/厘米3
体积固体含量 62% ±2%
挥发性**成分(VOC)  249 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 305 克/升(约 2.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 150-200 微米每道
理论涂布率 4.1 米2/升， 150 微米；3.1 米2/升, 200 微米厚
表干时间 20℃, 4 小时; 5～10℃, 24 小时
覆涂间隔 小: 24 小时(20℃)，48 小时（5～10℃）
: 无限制
固化时间 20℃: 2 天; 5～10℃, 4 天
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 38℃
推荐基底 — 浸水部位
状况与温度 y 钢材; 动力工具打磨清理达到 ISO 标准 St2 级或高压水清理达 DW2 级
(STG 准则 No.2222)或 NACE/SSPC 标准的 VIS WJ4L 级
y 旧涂层; 干燥且无任何污物
注: 旧涂层的尖锐边缘必须去除
— 基底温度必须** 5℃并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3106
— 统涂两道, 每道 150 微米, 干膜总厚度为 300 微米
— 对附着牢固的完整涂层及部分损坏区: 钢材露底处修补一道 200 微米,
统涂一道 100 微米
1/ 2VIKOTE 61 （ SIGMA BALAMASTIC）
焦油压载舱漆 61
2/2
SIGMA
无
使用说明 — 使用前需搅拌均匀
— 油漆温度需** 15℃, 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性能的降低
— 施工及固化期间须保持足够通风（详见 1433 和 1434）
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂量 0-3%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.58 毫米-0.68 毫米(0.023-0.027 英寸)
喷出压力 25-30 兆帕(约 250-300 大气压或 3550-4260 磅/英寸2 )
刷涂/辊涂 仅用于修补和预涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 20-05
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7104

防锈乳化油的使用方法：
1、对于高难度场建议兑水倍数：5—10倍；对于轻中难度场合兑水倍数：10—15倍，可以根据材质的硬软减少或增加浓度比例；
2、建议使用新鲜水质稀释，选定所需规定的混合比例，把水加入清洁的容器，若水质太硬，应先把水软化。将准备好的攻丝乳化油原液倒入水中，同时将容器中的水上下轻度搅拌，然后将容器内之稀释液倒入或以泵浦泵入设备油槽内。
江苏东风环境公司主要经营钢结构表面防腐、防火涂装、手工喷砂、抛丸除锈、热喷锌、热喷铝、冷喷锌、氟碳喷涂及涂装车间承包、钢结构安装、建筑工程装饰装修，并从事油漆、涂料等产品的销售，在钢结构涂装及建筑装修行业积累了丰富的经验，取得了无数辉煌的业绩。
公司秉承博爱、诚信、、创新的经营理念，提倡仆人式，塑造学习型企业。20世纪80年代从传统的装修领域进入钢结构涂装行业，至今已完成数千个工程，项目涉及机场航站楼、高铁站房、体育场馆、客运中心、会展/会议中心、文化展馆、高层及**高层建筑、工业厂房、桥梁钢构、港口码头、石油化工、装配式建筑等各系列的钢结构工程，其中包括批、省级重点项目，参与的项目多次获得鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖等代表行业荣誉的奖项，在客户群中赢得了良好的口碑。
江苏东风环境公司业务遍布全国各个省份，并参与了大量海外项目迪拜跑马场等重点项目。
江苏东风环境公司以“诚信经营、开拓进取、求真务实、稳步创新”为信念，不断提升核心技术，积参与市场竞争，力争在装配式建筑涂装及装饰装修等相关行业创造更出色的业绩。