PPG油漆防腐钢管价格指南是国内近年来发展起来的一种新型管道材料,早在20世纪80年起,1988年公司从日本引进流化床浸渍生产线,它以钢管为基体,在钢管内覆上各种塑料后复合而成。塑料材料的运用赋予了这种管材更加优异的实用性能,既有钢管的强度和钢度,又有塑料的耐化学腐蚀、无污染、内壁光滑、不积垢、流体阻力小等优点。在我国建筑业迅速发展的形式下,其市场推广与应用也迎来发展契机。防腐钢管顾名思义就是在钢管的内壁和外壁涂敷材料使管道更具使用寿命。国内近年来所有的输送管道大部分都采用了防腐形式,防腐对于管道即了管道的使用寿命又使管道更具实用价值。防腐钢管产品应用于:
环氧富锌防腐钢管
iPN8710系列涂料防腐操作工序少,能使防腐曾做到具有较好的均匀性和严密性能,IPN8710饮水防腐钢管尤其在防腐体变形处及焊缝处,也能做到涂料饱和,无布眼漏空后脆性起壳等现象。
IGMAGUARD 440 LT (SIGMAGUARD TANKSHIELD LT-V COATING)
氧压载舱面漆 440 LT(冬用型)
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S环
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份高固态聚胺固化环氧漆
主要性能 — 适用于压载水舱,可分段施工或整体涂装
— 有良好的低温固化干燥性能
— 的抗海水性能
— 优异的防腐蚀性
— 良好的抗化学品污染的水的性能
— 良好的阴保护适应性
颜色与光泽 灰色(绿色,可根据要求)- 有光
基本数据(10℃ ) (1 克/厘米3=8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.5 克/厘米3
体积固体含量 75% ± 2%
挥发性**成分(VOC) 244 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
354 克/升(约 3.0 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100-175 微米/每道
理论涂布率 7.5 米2/升, 100 微米厚; 4.3 米2/升, 175 微米厚*
覆涂间隔 小: 8 小时*
: 7 天*
完全固化 见固化时间表*
(成分数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪点 基料 28℃ , 固化剂 24℃
推荐基底 — 前涂层; 干燥且无任何污物,必要时作充分粗糙处理
状况与温度 — 施工与固化时基底温度范围为-10℃至+15℃ , 并至少** 3℃且表
面无冰
— 施工与固化期间基底温度可低达-10℃,但要固化到足够硬度需要较长
时间; 只有当温度升高后才能达到完全的抗性
— 施工与固化时相对湿度不**过 85%IGMAGUARD 440 LT (SIGMAGUARD TANKSHIELD LT-V COATING)
氧压载舱面漆 440 LT(冬用型)
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使用说明 混合体积比 基料:固化剂 = 75 : 25
— 基料和固化剂混合温度需** 5℃,否则应添加稀释剂以达施工所
需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 无
混合后使用期 2 小时( 10℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-10%(单层 125 微米干膜厚度)
喷咀孔径 约 0.53 毫米( 0.021 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压,或 2130 磅/英寸2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5%-15%(单层 125 微米干膜厚度)
喷咀孔径 1.8-2.0 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压,或 43-57 磅/英寸2 )
刷涂 不推荐,仅适合于小块修补和预涂装
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 7.5 4.3
干膜厚度(微米) 100 175
刷涂时,干膜厚度 100 微米IGMAGUARD 440 LT (SIGMAGUARD TANKSHIELD LT-V COATING)
氧压载舱面漆 440 LT(冬用型)
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覆涂间隔时间表 (干膜厚度 150 微米)
基底温度 -10℃ -5℃ 0℃ 5℃ 10℃ 15℃
小间隔时间(小时) 48 24 16 12 8 5
间隔时间(天) 14 14 10 10 7 5
- 表面应干燥,且无任何污物
固化时间表 (干膜厚度 150 微米)
基底温度 完全固化至可以浸水(天)
-10℃
-5℃
0℃
10℃
15℃
--
14
10
5
4
- 在施工和固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
混合使用时间 (处于施工时粘度)
0℃ 5 小时
5℃ 3 小时
10℃ 2 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产品
数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7958
防锈膜适用领域:
汽车,摩托车零部件;机械零部件;合种五金,粉沫冶金;各种电动工具,;轴承,离合器,活塞环,电机,阀门,铜制品,机床,大型设备等产品。
防锈乳化油产品性能:
1、外观为棕红色至深褐色油状液体,加水后为乳白色的液体;
2、具有优良的防锈性能,可使加工后的工件表面形成一层薄的保护膜,而不产生锈斑,保护膜对工件精度、粗造度无影响;
3、具有优良的润滑性,加工过程中能有效减少工件与、碎屑的摩擦,降低磨损;
4、清洗性能强, 能有效除掉切屑、磨屑、铁粉、油污、沙粒;
5、乳化性好,调制成的乳化液,无析油,无析皂。 不含易生菌性物质,不发臭,不变质。不含酚类及亚硝酸盐等有害物质,无不良的性气味,属环境友好型产品。
虽然这是无溶剂型涂料,也须避免吸入漆雾,并尽量不使皮肤和眼睛暴露, 避
免接触到未干的油漆
— 虽没有溶剂, 但喷雾并非无害, 喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度SIGMA NOVAGUARD 840
无溶剂酚醛环氧漆 840
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附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米 2/升) 3.3 1.7
干膜厚度(微米) 300 600
刷涂时, 干膜厚度 150 微米
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间,总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中,其湿膜厚度应在规定干膜厚度上加 60 微米
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜,故在初的日子里(根据环境
温度),不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间
覆涂间隔时间表
(只作小块修补与预涂装)
底 材 温 度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
小间隔时间(小时) 80 36 24 16
间隔时间(月) 3 3 2 1
— 表面应干燥并清除所有污物
固化时间
底材温度 干硬(小时) 完全固化(天)
5℃
10℃
60 15
30 7
20℃ 16 5
30℃ 10 3
— 在施工和固化时需保持足够的通风 (请参阅表 1433 和 1434)
— 饮水舱涂层完全固化后和投入使用前,必须仔细洗舱
清洗工艺程序
— 所有工作人员应穿戴防水衣、靴和手套,这些物品事先应用次氯酸钠溶
液(1%活性氯/升)消毒
— 所有液舱的壁、底、舱**等应采用刷子刷或高压喷涂上述含 1%活性氯/
升的溶液SIGMA NOVAGUARD 840
无溶剂酚醛环氧漆 840
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注:也可采用洗舱机喷淋清洗
— 所有部位应采用自来水高压清洗,且使舱内干燥
— 集中将活性氯溶液洒在舱底,约 1 升/10 米 2
— 用自来水灌舱,其深度约 20 厘米,并将这些水保留在舱内至少 2 小时
(多 24 小时)
— 舱内应采用自来水完全冲去上述水
— 在舱内加水完毕后,根据地方法规,可能需要抽取水样,检查含菌量
— 经过上述工艺程序,液舱才能正式加水
混合后使用期
20℃ 60 分钟
30℃ 45 分钟
由于是放热反应,混合期间及之后,温度会上升
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产品数
据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7468
江苏东风环境公司主要经营钢结构表面防腐、防火涂装、手工喷砂、抛丸除锈、热喷锌、热喷铝、冷喷锌、氟碳喷涂及涂装车间承包、钢结构安装、建筑工程装饰装修,并从事油漆、涂料等产品的销售,在钢结构涂装及建筑装修行业积累了丰富的经验,取得了无数辉煌的业绩。
公司秉承博爱、诚信、、创新的经营理念,提倡仆人式,塑造学习型企业。20世纪80年代从传统的装修领域进入钢结构涂装行业,至今已完成数千个工程,项目涉及机场航站楼、高铁站房、体育场馆、客运中心、会展/会议中心、文化展馆、高层及**高层建筑、工业厂房、桥梁钢构、港口码头、石油化工、装配式建筑等各系列的钢结构工程,其中包括批、省级重点项目,参与的项目多次获得鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖等代表行业荣誉的奖项,在客户群中赢得了良好的口碑。
江苏东风环境公司业务遍布全国各个省份,并参与了大量海外项目迪拜跑马场等重点项目。
江苏东风环境公司以“诚信经营、开拓进取、求真务实、稳步创新”为信念,不断提升核心技术,积参与市场竞争,力争在装配式建筑涂装及装饰装修等相关行业创造更出色的业绩。