产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
FYT1桥面防水层施工|桥面三涂防水层(三涂FYT-1)
在设计桥梁混凝土防水设计时,首先考虑的是混凝土自身的防水性能,即可考虑将一些部位的混凝土作成防水混凝土,设计混凝土的配合比及提高混凝土的浇筑质量,避免那些经常接触水的部位遭受水的直接浸害,从而保证混凝土应有的防腐性和密实性,提高混凝土强度,延长桥梁使用寿命。
其次,在进行桥面铺装层设计时,防水粘结层设计也具有一定要求,如应防止桥梁表面的水渗透进桥梁内部结构腐蚀钢筋混凝土,提高桥梁结构使用性能;避免造成桥梁铺装结构层因层间水分流动或迁移而出现结构层脱层现象;必须保证桥面板与面层具有足够的粘结强度等。设计防水层时应结合具体桥梁,对防水层设计可一层也可多层,不论怎样,终目的就是保证桥梁结构不受水的侵害,提高桥梁结构耐久性。
技术指标:
◆ 主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)
fyt-1施工方法:
1、fyt-1改进型桥面防水涂料需清理基层,可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板,要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、将重点部位(如桥面板泄水口、防撞墙边角等
部位)做好加强处理
2、喷涂施工方式:用FYT-1改进型涂料,行首遍防水层,然后进行第二遍防水层,后进行第三遍防水层,涂料施工厚度达到标准要求(可根据施工要求进行多遍喷涂)
3、保护措施:需注意防水层养护,完成后摊铺沥青混凝土,路桥面未干前禁止行人及车辆行走,严禁穿带钉的鞋子;确保无误后可通行。