迪庆PB道桥用聚合物改性沥青桥面涂料施工方案

广东众建新型材料有限公司

babjdjjc迪庆PB道桥用聚合物改性沥青桥面涂料施工方案

道桥改性沥青桥面涂料是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性涂料，道桥改性沥青桥面涂料是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性涂料。

二、使用范围用于桥面，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

三、产品特点有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面施工时间；粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。施工层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

四、施工方法基层处理：新建混泥土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮灰、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。喷涂施工：施工必须设备齐全、性能良好。用进口喷涂机喷涂三遍。大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷一遍涂料，一般3-6小时（但不过24小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂二遍、三遍，直到达到理想效果厚度。成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。

五、注意事项养护：自然养护24小时，避免行人车辆通过。施工温度：在5℃-35℃为宜，若夏天过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为1.9公斤每平方，涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1.6公斤每平米。

FYT桥面涂料是一种桥面层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性涂料，产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基涂料》标准，也符合JC/T975-2005《道桥用涂料》标准。

产品特点：

1）、施工工艺简单，可采用机械喷涂，也可以人工滚涂，成膜时间，大大缩短工期；

2）、有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

3）、固化成膜块，成膜韧性好；

4）、粘结力强，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

5）、施工可操作性强，冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

6)、产品采用50㎏塑料桶包装，便于搬运、储存、运输。

施工方法及注意事项：

1）、基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；

2）、细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理；

3）、施工准备：将FYT桥面涂料倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释本品；

4）、喷涂或滚涂施工：用FYT桥面涂料喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；

5）、注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月；

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